Inmotion V10F 960Wh
max скорость | 40 км/ч |
---|---|
Пробег до | 70 км |
Ёмкость аккумулятора | 960Wh |
Максимальная нагрузка | 120 кг |
Освещение | Спереди |
Цвет | Чёрный |
Для езды | По городу |
Масса | 20 кг |
Моноколесо Inmotion V10F покорит любителей электротранспорта.
Опираясь на недочеты в предыдущих моделях, компания Inmotion их исправила и выпустила новые моноколёса, с улучшенными характеристиками.
Внешне сразу можно заметить увеличенные шины - они стали шире (6,3см). Это значит, что колесо стало устойчивее.
Из технических характеристик заметно улучшился пробег, благодаря усиленной батарее. Одно колесо Inmotion V10 выпускается в двух модификациях:
1. Inmotion V10, батарея 650Wh, пробег до 70км;
2. Inmotion V10F, батарея 960Wh, пробег до 100км.
Теперь на Инмоушн можно ездить не только с ветерком, но и с музыкой! Так как оно оснащено динамиками, к которым можно подключиться через Bluetooth.
Удобной функцией осталась кнопка спящего режима, находящаяся под ручкой. Она нужна для того, чтобы не выключать колесо полностью, если его надо перенести, например, через бордюр.
К монокрлесу Inmotion V10 в комплекте идёт ручка, которая крепится к корпусу и помогает катить колесо вместо того, чтобы его нести.
Существенно улучшены подножки:
- во-первых, они расположены выше, чем на предыдущих моделях. Это позволяет совершать более крутые повороты, не задевая земли.
- во-вторых, они стали больше в размерах, что делает езду комфортнее, ведь стоять на них удобнее.
В тёмное время суток помогает ездить подсветка в виде фары спереди и заднего габарита.
Красивое и быстрое моноколесо Inmotion V10 купить можно на нашем сайте, оформив заказ или позвонив нам.
-
Сергей
-
Достоинства:Красивое, мощное, современное.
Недостатки:Царапается корпус. Педали металлические ломаются. Придется делать влагозащиту - боится воды.
Комментарий:
Сначала я купил колесо, потом только учился ездить. В обратном случае я бы, скорее всего, дело это бросил. Эта модель мне очень понравилось. К тому же для моего веса 100+ оно очень подходит - мощный двигатель и хорошая батарея способствует беспроблемной езде на дальние расстояния.
Пока учился, падал - царапал корпус. Однажды, при поездке с кофе и телефоном на малой скорости поскользнулся при торможении и завалился на педаль - она возьми и сломалась. Неожиданно, но пришлось заказывать и ждать месяц.
Сделал ему влагозащиту потому, как боюсь проблем с батареей. Стоила 6000. Теперь я не боюсь луж и дождя сверху.
Однажды плохо стала гореть одна из диодных лент - поменяли в сервисе. Сейчас весна, а так как я ездил весь декабрь и нахватал соли, то придется делать ТО и менять подшипники.
Колесо требует ухода, как оказалось. Но кайф даёт в жизни неимоверный. Тот, кто это дело полюбит, то будет всегда и везде на нем. Скоро лето - это очень круто - ездить на колесе там, где хочешь. Теперь я этот вид транспорта я рекомендую брать всем, кто глядит с интересом. Некоторые спрашивают - с удовольствием рассказываю. Многих пугает цена. Но покупать дешевые колеса или самокаты не советую - слишком они ограничены в передвижении в отличие от крупного колеса, который и запрыгнуть может, и спрыгнуть, мгновенно ускориться и затормозить, проглатывает все неровности, стыки, ямы. В общем, это не игрушка - это вид городского транспорта. И об этом надо помнить при выборе.
-
Дима
- Я довольно высокий, поэтому рассматривал только 18 дюйм. Колесо отличной ширины, ручка удобная, встал как на родное!